lunes, 13 de julio de 2020

34 - Subsanar omisiones de cordón zapata en calles actualmente pavimentadas en Trinidad y Concepción, en virtud del fuerte reclamo vecinal.

Proyecto de Comunicación
Expediente 327-20
Fecha: 08/07/2020
Autor: Ing. Ricardo Gutiérrez
Bloque Producción y Trabajo

EN COMISIÓN

Nuestro Bloque ve la necesidad de remediar la urbanización existente mediante la construcción de cordones zapata adeudados en todos los asfaltos del ejido de la Capital de San Juan, resultado de los conocidos y famosos programas nacionales de pavimentación 400-600-800-1000-2000 (actual) cuadras de pavimentos. Estos cordones constituyen un elemento de gran importancia en el desarrollo urbanístico, donde hoy solo sobre abundan banquinas de tierra, piedra y barro en zona urbanas.

viernes, 10 de julio de 2020

33 - Incluir en los pliegos licitatorios de las nuevas pavimentaciones de calles, la construcción del cordón zapata como requisito indispensable.

Proyecto de Ordenanza
Expediente 326-20
Fecha: 08/07/2020
Autor: Ing. Ricardo Gutiérrez
Bloque Producción y Trabajo

EN COMISIÓN

Producción y Trabajo ve la necesidad a futuro de consolidar la urbanización hoy inexistente como política municipal, en especial en Concepción, Trinidad y Desamparados. Para tales fines es indispensable incluir la construcción del cordón zapata en los pliegos de nuevas pavimentaciones. El cordón zapata es un elemento fundamental como punto de partida para la nivelación de veredas, generando armonía y prolijidad como parte de una planificación urbanística a futuro.

miércoles, 8 de julio de 2020

32 - Completar las obras faltantes en calle Colombia, como parte del desarrollo urbanístico en Desamparados y Concepción.

Proyecto de Comunicación
Expediente 296-20
Fecha: 25/06/2020
Autor: Ing. Ricardo Gutiérrez
Bloque Producción y Trabajo

EN COMISIÓN

Partiendo de la realidad de que en la capital sanjuanina existen múltiples obras inconclusas, es que nuestro Bloque observa la necesidad de que sean terminadas. Nos referimos en especial a obras de pavimentación ya realizadas, pero sin cordón zapata y veredines. Este faltante genera problemas mayores: porque deja en manos de los frentistas la construcción de veredas desniveladas, no inclusivas para peatones, y por consiguiente calles sin encanto. En el interín, el ciudadano camina por la calzada.

lunes, 6 de julio de 2020

31 - Completar las obras de urbanización faltantes en diversos tramos de la calle Víctor Hugo Nuche.

Proyecto de Comunicación
Expediente 289-20
Fecha: 19/06/2020
Autor: Ing. Ricardo Gutiérrez

EN COMISIÓN

Nuestro Bloque sugiere concluir la construcción del cordón zapata y veredines peatonales faltantes sobres diferentes tramos a lo largo de toda la calle Víctor. H. Nuche, en especial en el comprendido entre P. A. de Sarmiento y José Marti. También en el tramo entre calle Urquiza y calle Las Heras, sin olvidar la construcción del veredin peatonal en el tramo de Ex-bodega Cinzano.

viernes, 3 de julio de 2020

30 - Mejora del Boulevard de Av. 9 de Julio entre Av. Rawson y Aristóbulo del Valle, en el límite con Santa Lucia.

Proyecto de Comunicación
Expediente 288-20
Fecha: 19/06/2020
Autor: Ing. Ricardo Gutiérrez
Bloque Producción y Trabajo

APROBADO

Producción y Trabajo cree firmemente en la consolidación de avenidas con fuerte personalidad de diseño en todo su recorrido, más aún cuando estamos haciendo referencia al portal de ingreso de todo el este de nuestra provincia y del País, a la Ciudad de San Juan. Este tramo, de tan solo 500 metros, es uno de los tres portales de entrada a nuestra querida Ciudad de San Juan, a tan solo 12 cuadras de la Plaza 25 de Mayo.

miércoles, 1 de julio de 2020

29 - Ensanche de calle Salta entre Av. N. Benavidez y Av. de Circunvalación, considerado el principal portal de entrada a Capital por Concepción29 -


Proyecto de Comunicación
Expediente 275-20
Fecha: 12/06/2020
Autor: Ing. Ricardo Gutiérrez
Bloque Producción y Trabajo

EN COMISIÓN

Nuestro Bloque Producción y Trabajo ve la necesidad de este ensanche como parte de un plan  estratégico para fomentar el crecimiento de la zona norte de Concepción, junto a la generación de una mayor fluidez del tránsito vehicular hacia Capital, con una deuda de infraestructura en los ingresos al distrito Capital. Como ya lo han logrado otros departamentos como Rawson, Chimbas, Santa Lucia y Rivadavia. Otro ejemplo es Pocito.